"Международная отчетность жизненно важна для самой лизинговой компании, поскольку только международные стандарты позволяют оценить ее реальное финансовое состояние, -- считает Радек Бонецки, генеральный директор компании »CARCADE Лизингј. -- Дело в том, что российские стандарты бухгалтерской отчетности очень сильно отличаются от международных именно в части отображения лизинговых операций и дают искаженную информацию о результатах деятельности компании. Кроме того, все иностранные банки и инвесторы оценивают положение компании и принимают решение об инвестировании исключительно на основе международной отчетности". А сейчас уже и многие российские банки начинают отдавать приоритет именно международной отчетности.

"Поскольку составление отчетности по МСФО и последующее ее подтверждение крупными авторитетными аудиторами предполагает не только проверку достоверности отчетных данных, но и оценку системы внутреннего контроля, систему управления рисками, эффективность ИТ-системы компании, то для инвесторов и контрагентов наличие подтвержденной (аудированной) отчетности по МСФО является важным фактором стабильности и управляемости бизнеса", -- отмечает Надежда Фоменко, заместитель генерального директора ОАО "ВТБ-Лизинг". 

-----------------------

Мнения специалистов

-- Какие основные тенденции на рынке лизинга проявились в первом полугодии текущего года? Каковы перспективы дальнейшего развития этого сегмента?

Александр Кожевников, генеральный директор ОАО "Авангард-Лизинг":

-- Мировой финансовый кризис, который начался осенью 2007 года, резко сократил ликвидность, соответственно, увеличилась стоимость финансовых услуг, и западных, и российских. Поэтому основной тенденцией можно считать удорожание лизинговых услуг, связанное с ростом банковских кредитных ставок. Кроме того, большинство лизинговых компаний, как крупных, так и мелких, стали более осмотрительны в выборе клиентов, так как в условиях кризиса высока вероятность возникновения проблем с их платежеспособностью. Заметно повышение лизинговой активности государственных холдингов, чего раньше не отмечалось. Не исключено, что за счет общего дефицита финансовых ресурсов удастся поднять маржу лизинговых компаний, так как увеличение банковских ставок повлекло и удорожание лизинговых услуг.

Сейчас такой момент, когда западные игроки не будут наращивать экспансию, поэтому доля российского капитала на рынке лизинга должна увеличиться. Игроки, которые будут продолжать осуществлять долгосрочные инвестиции в основные фонды, предпочтут лизинг кредитованию -- в условиях нестабильности очень важно иметь гарантированные методы защиты своих инвестиций. Лизинг, благодаря праву собственности на объект инвестиций, имеет явные преимущества перед кредитом. Поэтому, несмотря на кризис, есть интересные перспективы перераспределения финансирования из сегмента кредитования в сегмент лизинговых услуг. Мировой финансовый кризис уменьшил объемы лизинговых операций, но при этом увеличил их доходность. Тем не менее по итогам этого года показатели большинства лизинговых компаний будут ниже показателей 2007 года.

Алексей Иодко, генеральный директор ООО "Райффайзен-Лизинг":

-- Одной из самых очевидных тенденций полугодия стало влияние финансового кризиса на российскую экономику, в том числе и на рынок лизинга: по сравнению с прошлым годом выросли ставки, многие компании, планировавшие рост, замедлили свое развитие. В регионах по-прежнему очень популярно рублевое финансирование, вместе с тем ставки по лизингу в рублях были менее привлекательными, чем в евро и долларах. В связи с большим ростом цен на вагоны значительно сократился объем лизинга железнодорожного транспорта, для многих основных игроков в этом сегменте лизинг подвижного состава перестал быть рентабельным. Вместе с тем второе полугодие показывает, что рынок потихоньку адаптируется к сложившейся ситуации, вновь появляется спрос. Активно растет рынок складского, телекоммуникационного, IT-оборудования.

Первое полугодие, можно сказать, прошло под эгидой российских лизинговых компаний. Мы ожидаем, что во втором полугодии из-за проблем с ликвидностью российских банков лизинговые компании с западным капиталом нарастят свои объемы. В 2009 году ставки сохранятся на уровне 2008 года, снизится размер авансового платежа. В портфеле лизинговых компаний увеличится доля предприятий малого и среднего бизнеса. Для рынка автотранспорта, строительной техники и других ликвидных сегментов на первый план выйдут скорость и простота оформления сделки. Мировой финансовый кризис приведет к дальнейшей консолидации рынка лизинговых услуг. Уже в следующем году мы будем наблюдать сделки по поглощению мелких игроков более крупными. Нишевые лизинговые компании, лишившись источников финансирования, прекратят свое существование или перепрофилируются, например станут оказывать брокерские услуги.

Герман Барг, первый заместитель генерального директора ОАО "РТК-Лизинг":

-- В числе основных тенденций можно назвать стремление к повышению ликвидности лизингового портфеля и к укреплению позиций в регионах. Мы также отмечаем превышение спроса на высококачественные лизинговые услуги над предложением. В частности, достаточно высок уровень потребности в финансовой аренде транспортных средств и железнодорожной техники, строительной техники и телекоммуникационного оборудования.

Лизинговый рынок находится во вполне зрелом состоянии, в том числе с точки зрения законодательства и понимания преимуществ его механизмов. Таким образом, в значительной степени завися от макропроцессов в экономике, в том числе зарубежной, российский рынок лизинга остается весьма привлекательным сегментом.

В краткосрочной перспективе произойдет ужесточение критериев отбора проектов в портфель; усложнится привлечение дешевого финансирования, включая зарубежное, в результате чего роль лизинговой компании как эффективного организатора только возрастет. Вероятно, произойдет сокращение числа слабых игроков, переориентация региональных клиентов на работу с филиалами крупных московских лизинговых компаний.

Эдуард Керецман, генеральный директор ООО "ТрансФин-М":

-- Первая половина текущего года была отмечена не столь значительными, как в аналогичный период прошлого года, темпами роста рынка лизинга. Причина -- начавшийся в 2007 году финансовый кризис, бурное продолжение которого мы наблюдаем и сейчас.

В нынешнем году лизинговые компании были озадачены поиском средств для финансирования текущих проектов и заключения новых договоров. Заметным явлением стало ужесточение требований к лизингополучателям и повышение ставок со стороны кредитных организаций по предоставляемым лизинговым компаниям средствам. Но, несмотря на это, спрос на лизинг остается стабильно высоким, поскольку проблема финансирования малого и среднего бизнеса продолжает быть актуальной. Другое дело, что далеко не все игроки лизингового рынка в данных условиях имеют доступ к ресурсам, для того чтобы обеспечить требуемый объем финансирования. Если говорить об отдельных сегментах, то самым перспективным останется, как и прежде, направление лизинга автотранспорта, как наиболее ликвидного и минимально рискованного