75% всех произведенных автомобилей Peugeot продаются в комплектации с дизельным двигателем, однако, в России этот вид двигателя менее популярен, чем бензиновый. В чем же особенности дизельного двигателя, являющиеся помехой для продаж в России.

В Европе давно поняли, что автомобиль с дизельным двигателем значительно экономичнее своего бензинового собрата. Там достаточно популярны автомобили с дизельным двигателем объемом 1,2-1,5 л, расходующие 4-6 л на 100 км. Такие параметры двигателя дают возможность значительно экономить на топливе.

Что же происходит в России. Главной помехой для активных продаж автомобилей с дизелями являлось, прежде всего, качество дизтоплива: если в Москве и других крупных городах еще можно было найти дизельное топливо приемлемого качества, то в регионах до недавнего времени дизтопливо ничем не отличалось от тракторной солярки, на которой автомобили категорически отказывались ездить. Это естественно, так как большое количество примесей в виде серы и различных смол не позволяет нормально работать двигателю.

Сейчас ситуация меняется к лучшему, качество топлива улучшается, и постепенно на российском рынке появляются не только грузовые автомобили и автобусы с дизельными двигателями, но и легковые автомобили.

Одним из таковых является кроссовер peugeot 4007 с объемом двигателя 2,2 литра и мощностью 156 л.с. Главной особенностью дизельного двигателя является показатель крутящего момента, который при прочих равных демонстрирует лучшие значения по сравнению с бензиновыми двигателями. Также показатель эластичности намного выше у дизельного двигателя. Так, во время тестового пробега на участке затяжного подъема машина уверенно двигалась на 5-й передаче со скоростью 80-90 км/час при значении оборотов 1500, в то время с бензиновым двигателем, скорее всего, пришлось бы переключиться на 4-ю передачу.

Минусом же автомобиля с дизельным двигателем всегда считался относительно повышенный уровень шума в салоне, а также то, что дизельные агрегаты поставляются с механической коробкой передач, что не всегда удобно для людей, перемещающихся на автомобиле в основном по городу и привыкших к автоматической коробке передач.

Тестовые испытания Peugeot 4007 показали высокую управляемость автомобиля в условиях заснеженных горных трасс Европы. Расход же топлива также порадовал: менее 10 л на 100 км, что является очень хорошим показателем для такого кроссовера.

В 2011 на заводе в Калуге планируется произвести около 3 тыс машин модели Peugeot 4007.